Pour améliorer le spectacle et les dépassements en piste entre les Formule 1, la FIA et la FOM ne comptent pas uniquement sur les nouveaux règlements châssis et aérodynamiques à venir cette année puis, de manière plus radicale, en 2021.
Les instances dirigeantes ont conscience que la configuration des circuits est aussi une variable très importante.
Pat Symonds, qui épaule Ross Brawn dans la recherche sur les performances des Formule 1, explique que la simulation par ordinateur devrait aider à améliorer les choses.
Un nouveau simulateur tenant compte de nombreuses variables (tracé, type de revêtement, pneus, vitesses en virage, puissance moteur, etc...) permet de prédire la facilité des dépassements.
"C’est le premier simulateur au monde de ce genre, il a été très complexe à concevoir. Simuler un tour prend plusieurs heures de calculs. C’est très complexe. Nous utilisons désormais cet outil pour concevoir les nouveaux circuits à venir et voir quelles modifications nous pourrions apporter aux circuits actuels," explique Symonds au salon Autosport International.
Symonds ne précise pas quels circuits actuels pourraient bénéficier de ces recherches. Par contre le nouveau circuit de Hanoi (Grand Prix du Vietnam) en est un des fruits.
"Pour le Vietnam, le premier circuit dans lequel nous avons été vraiment impliqués, je pense que nous avons réellement pu comprendre ce qui pourrait produire de bonnes courses là-bas. Cela va être un super circuit, il y aura des courses très disputées au Vietnam."