Marussia n’a pas connu une première journée d’essais libres de tout repos en Australie. Les deux MR03 n’ont quasiment pas roulé lors des Libres 1, le temps de régler des problèmes liés aux cartographies "nouvelle version" injectées dans les voitures.
Les Libres 2 se sont heureusement mieux passées pour Jules Bianchi et Max Chilton, qui ont pu rouler avec plus de constance, effectuer quelques longs relais et régler leurs voitures.
Jules Bianchi avait l’avantage de disposer de nouvelles pièces de développement aujourd’hui, dont un nouvel aileron avant, de nouveaux freins et un fond plat amélioré. Ce soir, l’équipe décidera si ces pièces seront montées sur les deux voitures demain.
"Premièrement, c’est génial de retrouver la compétition, là où tout a commencé pour moi il y a un an. Les choses sont toutefois assez différentes et nous nous attendions à une journée difficile. Les Libres 1 ont été perdues à cause de problèmes de logiciels mais les Libres 2 nous ont permis de commencer à préparer la course et de tester la fiabilité de la voiture," commente Jules Bianchi.
"Nous avons aussi pu simuler quelques tours rapides et les signes sont encourageants. Il faut aussi analyser les nouveautés qui sont prévues pour ce week-end. Au final, ce n’était pas une mauvaise journée, je suis assez satisfait."
Pour Max Chilton, "c’était le jour et la nuit entre les deux séances et nous sommes plus optimistes après la deuxième. Les Libres 2 n’ont pas été sans problèmes toutefois, nous avons dû revoir la voiture pour qu’elle soit à mon goût, mais au moins nous avons trouvé un bon rythme qui m’a permis d’enchainer les tours. Il y a encore beaucoup à faire pour améliorer la voiture mais je suis confiant pour la suite."