Hier à Barcelone nous avons pu voir quelques nouveautés sur la Ferrari F10. Si le capot moteur en forme "d’aile de requin" n’est pas une innovation en soi, il constituait l’une des nouveautés que devait tester Alonso. Il faut remonter à la F2008 pour voir un tel capot moteur sur la Ferrari.
Les autres nouveautés concernent un nez avant légèrement revu mais aussi, plus astucieux, de nouvelles jantes intégrant des dérives afin de faciliter le flux d’air dans cette zone et notamment le refroidissement des freins, comme le montre notre photo.
Les flasques de roues vues les années passées étant désormais interdites, Ferrari a demandé à son partenaire BBS des jantes à la forme revue afin de rester dans la règlementation. Ces dérives sont donc moulées avec la jante, dans le même alliage, ce ne sont pas des rajouts démontables. Chez Red Bull de nouvelles jantes, un peu moins "osées" ont également été testées hier.