Le refroidissement des nouveaux moteurs, ce sera l’expression à la mode dans un peu plus d’une semaine dans le paddock du circuit de Sepang en Malaisie, selon Mercedes.
La marque allemande, qui a dominé comme prévu le premier Grand Prix de la saison à Melbourne, s’attend à ce que les choses soient moins faciles pour la deuxième course du calendrier, disputée dans la chaleur et l’humidité de l’Asie du Sud-Est.
"Un nouveau Grand Prix, de nouveaux problèmes," prévient déjà Niki Lauda. "La Malaisie sera plus difficile que l’Australie. A Sepang, nous repartirons de zéro à cause du fort taux d’humidité et de la grosse chaleur attendue. Je doute que l’on descende sous les 35°C."
"Dans de telle circonstances, un refroidissement efficace des nouveaux moteurs sera un défi et cela peut poser des problèmes," ajoute l’Autrichien, qui révèle que la carrosserie de la Mercedes F1 W05 sera plus ouverte.
"Nous devrons procéder à des changements sur la voiture pour éviter la surchauffe," reconnait Lauda.
Mercedes n’est donc pas épargnée par les soucis, comme le déclarait Toto Wolff il y a quelques jours : "Toutes les équipes ont des problèmes avec le refroidissement pour le moment. Nous découvrons à chaque séance que c’est encore plus difficile que prévu de ce côté. Alors la Malaisie sera très dure pour le refroidissement."