McLaren a connu une première journée chargée à Montréal, dans le cadre du Grand Prix du Canada, ce week-end. Jenson Button et Kevin Magnussen ont travaillé sur l’aérodynamique et ont collecté de nombreuses données pour la suite, même si aucun d’eux n’est satisfait de l’équilibre actuel de sa monoplace.
A commencer par Magnussen, qui découvrait le circuit. Le jeune danois a signé les huitièmes temps des séances du jour (1:18.514 et 1:17.052), et se permet de devancer son coéquipier cet après-midi.
« C’est ma première fois sur ce circuit et j’ai vraiment apprécié d’y piloter, c’est une très bonne piste. La voiture est bonne, ce qui est positif, et j’espère être en mesure de bien conserver mes pneus durant la course car s’il continue de faire chaud, les pneus vont surchauffer - en particulier les tendres », explique Magnussen.
Le Danois espère se battre dans le top 10 au Canada. « Il semble que nous nous battions avec les meilleures équipes du milieu de grille et si nous pouvons rester à ce niveau, nous devrions être satisfaits », dit-il.
En ce qui concerne son coéquipier, Button, le champion du monde 2009 a signé le septième temps ce matin (1:18.446) et le neuvième cet après-midi (1:17.059). Il se satisfait du travail accompli et est optimiste pour la suite du week-end.
« C’est en théorie un circuit qui devrait bien nous convenir : la voiture est assez bonne en ligne droite, il n’y a pas beaucoup de virages à hautes vitesses et le pneu soft est le plus tendre de Pirelli. Nous avons fait quelques changements entre les deux séances, qui n’ont pas été mauvais sur la voiture avec peu de carburant, mais ne sont pas véritablement efficaces avec beaucoup d’essence », a déclaré Button.
« Durant le long relais, j’ai utilisé le pneu super-soft avec la voiture chargée en carburant pour voir sa réaction. Je m’attendais à avoir du graining, il y en a eu : ce composé vous oblige à vous occuper davantage des pneus arrières que des avants. Néanmoins, nous avons recueilli beaucoup de données et cela a été une journée très utile. »