Au début de la saison, les craintes autour du nombre de dépassements étaient nombreuses : le nouveau règlement aérodynamique était accusé de rendre les manœuvres habituelles pratiquement désespérées. Avec l’augmentation de la largeur des voitures, et les traînées moins favorables, les pessimistes étaient en effet légion.
En 2016, avec l’ancien règlement, selon les chiffres fournis par Pirelli, il y avait eu 866 dépassements (41,2 par course), un record.
Or cette année, comme on pouvait le craindre, ce nombre a été pratiquement divisé par deux : 435 dépassements par course ont été réussis, soit 21,7 par Grand Prix.
Et si l’on rentre dans le détail de cette saison, on s’aperçoit que c’est de nouveau un pilote Red Bull (Daniel Ricciardo après Max Verstappen) qui a été le plus divertissant pour les spectateurs.
— Nombre de manœuvres de dépassements en 2017 : 435, soit 21,8 par course
— Plus grand nombre de manœuvres en courses sur piste sèche : 42 en Azerbaïdjan
— Plus grand nombre de manœuvres en courses sur piste humide : 31 en Chine
— Plus petit nombre de manœuvres en courses sur piste sèche : 1 en Russie
— Pilote ayant réalisé le plus de manœuvres en 2017 : Daniel Ricciardo, 43
— Pilote ayant réalisé le plus de manœuvres sur une course : Daniel Ricciardo, 13 (Grand Prix de Grande-Bretagne)
Parmi les deux pilotes qui ont subi le moins l’humiliation d’être dépassés, figurent Lewis Hamilton et Max Verstappen. Pour le premier, ce n’est pas une surprise ; pour le deuxième, il faut aussi rappeler qu’il a souvent abandonné lors des premiers tours ! On notera aussi que si Lance Stroll a le plus dépassé lors du premier tour, c’est aussi parce qu’il partait généralement d’assez loin le samedi.
— Pilotes qui ont été le moins dépassés : Max Verstappen et Lewis Hamilton, 2 fois
— Pilote qui a gagné le plus de places dans le premier tour : Lance Stroll, qui a grimpé de 36 positions dans le premier tour en 2017
— Team qui a réalisé le plus de manœuvres : Red Bull, 65 dépassements – 43 par Daniel Ricciardo, 22 par Max Verstappen
— Teams qui ont été les moins dépassées : 11, Red Bull (9 Daniel Ricciardo, 2 Max Verstappen) et Ferrari (8 Kimi Räikkönen, 3 Sebastian Vettel)
En somme, les dépassements ne veulent pas tout dire : ce qui compte aussi, c’est l’intensité du spectacle, l’artificialité des dépassements et enfin, la fiabilité !