Le Circuit Gilles Villeneuve retrouvera ses deux zones de DRS cette année, comme en 2013, 2012 et et 2011. Elles sont situées sur la ligne droite du retour et la ligne droite qui passe devant les stands.
Ces dernières sont toutefois toujours plus courtes qu’en 2011 parce que les dépassements s’étaient avérés un peu trop faciles, à tel point qu’il n’y avait plus qu’une zone en 2012.
Comme l’utilisation libre du DRS en essais et en qualifications est interdite depuis 2013, la FIA avait alors décidé de revenir à une configuration à deux zones.
Il y aura toujours un seul point de détection de l’écart d’une seconde, à la sortie de l’épingle.