Lucas di Grassi a cité une des raisons qui fait qu’il a du mal à retrouver un volant de titulaire en Formule 1 : la présence de Bruno Senna.
Après une seule saison en 2010, le Brésilien a perdu son baquet chez Virgin au profit de Jérôme d’Ambrosio, plus richement doté que lui pour la saison 2011.
Aujourd’hui, di Grassi doit se "contenter" d’un rôle de pilote d’essais chez Pirelli, rôle qu’il doit en plus partager cette année avec Jaime Alguersuari.
"J’ai parlé à quelques équipes à propos de cette saison et elles m’ont toutes demandé des contributions financières de la part de sponsors. Malheureusement pour moi, c’est très dur de concourir contre le nom Senna au Brésil," affirme-t-il.
Selon lui, Bruno Senna a dû lever "au moins 10 millions de dollars" pour pouvoir prendre place chez Williams. "Je n’ai même pas réussi à en avoir 2, à chaque fois on me disait que la priorité s’était portée à faire continuer Senna en F1. Chez nous au Brésil, il y a peu d’entreprises capables de soutenir des pilotes et présentes sur la scène mondiale," conclut Di Grassi.