Chargement ...

Di Resta ne veut pas trop s’éloigner de la F1

Il participera au DTM avec un oeil sur la F1

Chargement ...

C’est à la fin de sa meilleure saison en F1, l’année passée, que Paul di Resta a eu la mauvaise surprise d’être remercié par Force India. N’ayant pas de budget pour convaincre une autre équipe, Paul di Resta a été obligé de se tourner vers le DTM avec Mercedes, une discipline dans laquelle il avait brillé en 2010 en remportant le titre.

“Mon souhait est de rester impliqué en F1 d’une certaine manière, quel que soit mon rôle,” commente Paul di Resta. “Rester aussi actif que possible est important dans ce sport et j’espère que l’occasion de revenir se présentera. Je ne pense pas du tout que la porte s’est fermée pour moi et je ne suis pas assez vieux pour baisser les bras.”

Paul di Resta pourrait devenir pilote d’essai pour l’équipe Mercedes de F1, mais rien ne semble signé pour l’instant. L’Ecossais veut avant tout se concentrer sur son nouveau programme sportif.

“J’ai un énorme souhait de me montrer et de revenir à la compétition. Ce serait très agréable de remonter sur le podium et de gagner à nouveau des courses. Le DTM est bien sûr différent de la F1, mais je ne vois pas cela comme un recul dans ma carrière. C’est seulement une compétition différente et je vais être en compagnie de gens très compétents et avec un constructeur avec lequel j’ai de bonnes relations depuis une dizaine d’années. J’espère reprendre là où j’avais laissé les choses en 2010. Je suis plus mûr de trois ans et ce n’est pas une mauvaise chose,” ajoute Paul di Resta.

Chargement ...

«Le Nurburgring vendu à Capricorn Group

Vettel a dévoilé le surnom de sa RB10»

Info Formule 1


>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Pourquoi Bortoleto a ’toujours voulu être’ comme Verstappen

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

+ d'infos Formule 1