A partir du Grand Prix de Grande-Bretagne de la semaine prochaine, le soufflage dans les diffuseurs sera sévèrement limité lors des phases de décélération et il se dit que l’équipe Red Bull est celle qui pourrait être la plus affectée par cette mesure.
Toutefois, Christian Horner, le directeur de cette équipe, n’est pas de cet avis, même s’il doit bien admettre que cela pourrait coûter une demi-seconde au tour à la RB7.
Horner a en effet déclaré à la télévision autrichienne que la RB7 soufflait de l’air froid dans son diffuseur alors que d’autres monoplaces du plateau soufflaient de l’air chaud, ce qui est plus efficace lorsque les pilotes sont en phase de décélération.
"Nous n’utilisons que de l’air froid alors que d’autres équipes utilisent de l’air chaud ce qui leur donne un plus grand avantage. Ce n’est qu’à Silverstone que nous saurons comment cela nous affectera par rapport aux autres. D’après nos simulations, nous devrions perdre entre 3 et 5 dixièmes de seconde au tour, mais certaines équipes devraient perdre un peu plus," précise Horner.