L’histoire des diffuseurs soufflés aura fait couler beaucoup d’encre ce weekend mais semble désormais terminée, grâce à un énième (et ultime ?) rebondissement. A 30 minutes du départ, Horner indiquait aux médias qu’il manquait encore la signature d’une équipe, celle de Sauber ou Ferrari, il ne l’a pas précisé.
C’est finalement Bernie Ecclestone qui aura été arracher l’accord de la dernière équipe, à quelques minutes du départ. Le grand argentier de la Formule 1 l’a confirmé à la télévision britannique.
La FIA recueille donc l’unanimité voulue pour mettre au placard ses règles de bridage du soufflage des diffuseurs au freinage. La FOTA a rédigé une lettre qui permet aux équipes de ne pas protester l’une contre l’autre à ce sujet jusqu’à la fin de la saison.
La règle qui s’appliquera dès le Nurburgring sera la même qu’à Valence : cartographies libres côté moteurs mais pas de changement possible entre qualifications et course.
Plus de détails et de précisions dans la soirée, après la course...