Adrian Newey a refusé de chiffrer la perte engendrée par le bridage des diffuseurs soufflés qui interviendra à Silverstone, lors du prochain Grand Prix, afin de ne pas donner d’indications à ses concurrents. Helmut Marko, le conseiller sportif, n’a par contre pas gardé sa langue dans sa poche.
L’Autrichien a confirmé les chiffres qui circulaient lors du week-end de Valence. "On s’attend à perdre environ cinq dixièmes sur un tour. Toutefois nous avons préparé ce qu’il faut rattraper cette perte en termes d’aérodynamique et de réglages. Nous sommes confiants de pouvoir garder notre niveau de performances."
Marko est aussi frustré que Newey par la décision de la FIA, qui intervient en plein milieu de la saison. "C’est vraiment étrange. Les doubles diffuseurs ou le F-duct avaient survécu jusqu’à la fin. On aurait compris si cette interdiction de souffler au freinage était intervenue après la fin de la saison, comme ces récents développements techniques. Franchement, le faire en pleine saison, c’est étrange, pour ne pas dire incompréhensible."