Après les débats qui ont agité les deux premières journées d’essais à Silverstone, la FIA a fait savoir qu’elle était prête à faire marche arrière dans sa restriction du soufflage.
Cette décision est le fruit de la réunion de crise du groupe de travail technique organisée avant la séance de qualification, mais est soumise à une condition importante : que l’ensemble des équipes accepte ce retour en arrière.
Si elles donnent leur accord unanime, la réglementation technique en vigueur avant le Grand Prix de Grande-Bretagne sera réinstaurée jusqu’à la fin de la saison. Dans le cas contraire, le compromis trouvé en catastrophe à Silverstone pourrait rester en place.
Les équipes devraient se réunir dimanche matin pour discuter de la situation, mais la balle semble dans le camp de la Scuderia Ferrari, silencieuse depuis le début de la polémique et qui parait être la principale bénéficiaire de la situation actuelle.
Cosworth ne s’est pas exprimé non plus.