Avant le début des essais libres 1 à Montréal, la FIA a confirmé la liste des pilotes qui utilisaient un nouveau moteur, évolué, pour ce Grand Prix qui demande de fortes puissances.
Comme prévu aucun pilote motorisé par Mercedes ne dispose de l’évolution prévue, suite à des problèmes de qualité détectés au banc quelques jours avant cette course au Canada.
Bonne nouvelle par contre pour les deux pilotes de la Scuderia Ferrari, les 6 pilotes motorisés par Renault et les deux pilotes Toro Rosso Honda, qui disposent de nouveaux moteurs thermiques.
La situation devient tendue pour Daniel Ricciardo, Brendon Hartley et Pierre Gasly qui en sont à leur troisième et dernier moteur thermique avant pénalité. Rappelons que l’Australien tente de passer ce week-end sans pénalité avec le MGU-K qui a débuté la saison, le 2e ayant été cassé lors de la course à Monaco.
Max Verstappen et Kimi Raikkonen en sont eux à leur 3e et dernier turbo avant pénalité. Les deux pilotes Renault F1 bénéficient eux d’un 3e MGU-H, là aussi le dernier avant pénalité.
Sauber et Haas ayant utilisé leur nouveau moteur Ferrari dès Monaco, ils n’ont donc pas procédé au moindre changement au Canada.