La Scuderia Ferrari est reparti de Singapour avec seulement 14 points de plus au compteur. Fernando Alonso a bouclé le Grand Prix à la 4e place et Felipe Massa a glané 2 petits points après une course compromise par un accrochage avec Lewis Hamilton. L’écurie italienne reste troisième au championnat constructeurs à 85 points de McLaren Mercedes.
« En soi, le résultat n’était pas une surprise mais, la performance en était une mauvaise », a commenté Stefano Domenicali après la course. « Nous avons été plus lents que ce à quoi nous nous attendions et nous devons analyser avec attention les raisons pour lesquelles les choses ont tourné de cette façon. Ce sera un exercice utile pour les courses à venir et aussi quand on regarde vers l’avenir ».
Concernant la course de ses pilotes, le patron de la Scuderia Ferrari a déclaré : « Fernando (Alonso) a fait de son mieux. Il est resté dans la course pour le podium jusqu’au bout et il est encore nettement en lice pour la deuxième place au championnat pilotes. Felipe (Massa) aurait pu être plus haut au classement mais, sa course a été ruinée par une crevaison provoquée par Hamilton. Notre Brésilien est encore touché par la malchance, comme à Monza. Il a réussi à bien remonter jusqu’aux points sans faire de faute ».
« Maintenant, nous devons nous retrousser les manches et maintenir notre motivation pour les courses restantes », a poursuivi Domenicali. « Notre objectif reste le même, à savoir essayer d’en gagner quelques unes. Dans le même temps, nous devons apprendre autant que possible du comportement de cette voiture et appliquer les leçons à celle qui est actuellement au stade de la conception ».
De son côté, Pat Fry a mené la même analyse sur la performance du jour. « Nous devons êtes honnêtes et admettre que ce résultat reflète les points forts des équipes pour le moment », a admis le directeur technique. « Notre voiture est la troisième force du plateau et finir quatrième est plus ou moins ce à quoi nous pouvions nous attendre. Nous ne pouvons pas dire la même chose en ce qui concerne notre niveau de performance qui ne correspond pas à nos attentes. La dégradation des pneus, surtout avec les super tendres, était très élevée et nous devons essayer de comprendre pourquoi ».
« En termes de stratégie, je pense que nous avons pris les bonnes décisions », a expliqué Pat Fry. « La voiture de sécurité ne nous a certainement pas aidé parce que Felipe et Fernando avaient fait leur arrêt quelques tours plus tôt donc ils ne pouvaient pas en profiter. A la fin, nous avons laissé Fernando en tendres parce que c’était le meilleur choix pour contenir Hamilton puisque le podium était déjà hors de portée. Pour ceux qui demandent ce qui va nous motiver pour les courses restantes, je dirais que nous avons beaucoup de travail à faire, à la fois pour tenter d’améliorer le niveau de performance de notre voiture et pour obtenir des informations pour l’année prochaine. Nous aurons quelques nouvelles pièces au Japon et en Corée, ce qui nous sera utile sur ces deux objectifs. Nous sommes Ferrari et nous ne nous laisserons pas décourager par une petite performance ».