Le message de Maranello après les premiers essais à Valencia est clair : il faut rester réaliste et se concentrer sur le travail. Après une saison décevante en 2009 où Ferrari n’a fini que quatrième derrière Brawn, Red Bull et McLaren, les Italiens ont pourtant réussi le meilleur temps de chacune des trois journées d’essais.
Même si les premières indications sont bonnes, rien n’est pris pour acquis et Ferrari veut continuer à développer sa F10 aussi rapidement que possible, avec les premiers changements dès Jerez la semaine prochaine.
"Nous savons parfaitement que les chronos, particulièrement cette année, doivent être pris avec précaution. Nous ne pouvons pas oublier où nous étions en terme de performance l’an passé" déclare Stefano Domenicali sur le site Internet de Ferrari.
“Il y a encore beaucoup de travail à faire pour combler l’écart et beaucoup de problèmes à résoudre. Nous ne connaissons pas les charges d’essence emmenées par les autres voitures, alors il est impossible d’avoir une idée claire des forces en présence."
Ferrari rappelle que les premiers essais d’une nouvelle voiture servent avant tout à comprendre comment fonctionne une nouvelle F1, plutôt que de partir à la chasse au chrono. Domenicali se montre toutefois déjà satisfait de la fiabilité de la voiture.
"S’il y a bien une chose dont nous sommes vraiment satisfaits, c’est la fiabilité de la F10. A Valencia nous avons découvert peu à peu le comportement des nouveaux pneus avants, plus étroits, selon la charge embarquée Mais les données sont à prendre avec des pincettes car ce circuit n’est pas très exigeant pour les pneus et les températures étaient basses par rapport à ce que l’on rencontrera lors des trois premières courses."