En ce début d’année, il y a eu de nombreuses discussions à propos de la légalité du dispositif "F-Duct" vu pour la première fois chez McLaren et sévèrement critiqué par Red Bull... mais finalement approuvé par la FIA.
En Australie, c’était au tour de McLaren de passer à l’offensive en accusant Red Bull de disposer d’un système qui modifie la garde au sol de la RB6 entre les qualifications et la course.
La belle unité affichée au sein de la FOTA (association des équipes de F1) risque-t-elle de voler en éclats à la suite de ces affaires ? Stefano Domenicali ne le pense pas. Selon le directeur de la Scuderia Ferrari, il n’y a pas lieu de s’inquiéter.
"Je n’ai rien à dire sur le plan technique, car c’est à la FIA d’arbitrer ce genre de situation. Ca fait partie de notre sport de mettre la pression sur les autres équipes et sur ce qu’elles font. Ca fait partie du jeu," déclare le directeur italien à Tuttosport.
La FOTA a survécu à l’affaire des "doubles "diffuseurs" en 2009 et elle devrait aussi survivre à ce début de saison 2010...