Chargement ...

Domenicali reste concentré

Le chemin est encore long et les obstacles nombreux...

Chargement ...

Il y a de la bonne humeur au sein de la Scuderia Ferrari après la victoire de Fernando Alonso dimanche passé en Allemagne, mais il y a aussi une grande concentration, car la suite de la saison ne sera certainement pas une promenade de santé pour l’écurie italienne.

“C’est agréable de voir que nos fans sont ravis après notre dernier résultat,” commente Stefano Domenicali, le patron de la Scuderia Ferrari. “Le fait que nous menons le championnat du monde avec Fernando Alonso ne va pas nous assoupir, bien au contraire. Red Bull a toujours été très fort à Budapest et l’équipe McLaren a démontré en Allemagne qu’elle était de retour au sommet après sa mauvaise performance de Silverstone. Il y a aussi Mercedes, Lotus et d’autres équipes comme Williams et Sauber qui ont déjà montré que sous certaines circonstances, elles pouvaient aussi se battre pour le podium. Il est clair qu’il y a de nombreux adversaires très forts.”

Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, a rencontré Stefano Domenicali, Felipe Massa et Fernando Alonso pour faire le point sur la situation.

“Comme d’habitude, Montezemolo a été très clair avec nous : nous devons garder les pieds sur terre et travailler, travailler et travailler encore ! Après Budapest, nous aborderons deux courses très difficiles à Spa et puis à Monza où nous devrons démontrer que nous sommes aussi compétitifs sur les circuits rapides. La F2012 s’est améliorée depuis le début de la saison, mais tant que nous ne posséderons pas la voiture la plus rapide, nous ne pourrons pas être pleinement heureux. Le chemin sera encore long d’ici à la fin de l’année et il y aura de nombreux obstacles sur notre chemin Le plus dangereux d’entre eux est cette euphorie qui vient de l’extérieur de l’équipe, mais il faut dire que je suis immunisé contre ce genre de choses,” ajoute le directeur italien.

Chargement ...



Info Formule 1


>Leclerc pointe du doigt une faiblesse ’majeure’ de la SF-24 à corriger

>Pourquoi Toyota considère le WEC meilleur que la F1

>Présent au Mans, Gasly rêve de gagner les 24 heures un jour

>Pourquoi la F1 n’a pas voulu de pneus de 16 pouces pour 2026

>Jos Verstappen va prendre le volant d’une Red Bull

+ d'infos Formule 1