Chez Ferrari, on s’attend à une saison 2013 très disputée, car les règles techniques n’ont pas beaucoup changé depuis l’année passée et que cela favorise souvent un rapprochement des performances entre les différentes équipes.
“La stabilité des règles techniques favorise toujours une plus grande proximité dans les performances des différents compétiteurs,” explique Stefano Domenicali, le patron de la Scuderia, dans la presse brésilienne. “Je ne pense pas que quelqu’un se présentera au départ de la saison avec une nouveauté technique critique comme Brawn l’avait fait en 2009 ou Red Bull en 2011.”
Steve Nielsen, le nouveau directeur sportif de Toro Rosso, est du même avis. “Le fonctionnement des échappements afin qu’ils génèrent toujours plus d’appuis aérodynamiques sera encore la clé de cette saison, mais les équipes ont épuisé toutes les possibilités de faire quelque chose de réellement neuf dans ce secteur.”
C’est la raison pour laquelle certains estiment que les pilotes auront une plus grande influence sur les résultats cette année.
“Lewis Hamilton va certainement renforcer l’équipe Mercedes,” affirme le triple champion du monde Jackie Stewart. “Il arrive mieux que n’importe qui à tirer le maximum d’une voiture qui n’est pas la meilleure. Désolé... Fernando (Alonso) y arrive aussi.”