On le sait désormais, les équipes qui ne terminent pas parmi les dix premiers dans le classement final du championnat des constructeurs n’ont plus droit à la “prime” de dix millions de dollars accordée généreusement par Bernie Ecclestone qui se pliait ainsi à une demande de Max Mosley, l’ancien président de la FIA.
Cette prime avait pour objectif d’aider les trois nouvelles équipes - Marussia, Caterham et HRT - à survivre puisqu’elles n’avaient pratiquement aucune chance de décrocher l’une des dix premières places du championnat, celles qui donnent droit à un pactole plus important.
“Pour Marussia, c’est une incitation à faire mieux afin qu’elle puisse rentrer dans le top 10. C’est comme dans le football où il y a des équipes qui montent et d’autres qui descendent,” affirme Bernie Ecclestone.
Pour Bernie Ecclestone il s’agit surtout de faire une économie de dix millions puisqu’il y aura toujours une équipe classée à la onzième place...
Il y a donc un trou de dix millions dans les caisses de Marussia, mais cette équipe n’est pas la seule à tirer la langue sur le plan financier. On dit en effet, que sept équipes sur onze ont des difficultés à boucler leurs fins de mois, ce qui explique que le pilote payant est une denrée très recherchée en F1...