Bernie Ecclestone pousse pour un V8 de 1000 chevaux, à bas coût, les motoristes veulent atteindre cette puissance avec les V6 turbo hybrides actuels. Deux points de vue s’affrontent à Bahreïn.
Le grand argentier est prêt à garder les V6 mais à une condition : que le prix soit raisonnable pour les clients.
"Le V6 reste une possibilité. Absolument. Mais à quel prix ? S’il est équivalent ou moins cher que le moteur actuel et qu’il fait 1000 chevaux alors pas de problème. Les motoristes doivent fournir ce moteur à un prix que les équipent peuvent payer," déclare Ecclestone.
L’objectif est commun pour tous : "Il faut rendre les F1 plus spectaculaires, plus difficiles à piloter. Il est temps d’arrêter de discuter avec les équipes. Il faut agir, il faut leur dire ce qu’on veut."
Toto Wolff a annoncé son soutien à des changements pour 2017 "si les coûts sont contrôlés". Tout le monde semble d’accord. Alors à quand la décision ? Peut-être en mai, le 14, lors de la prochaine réunion du Groupe Stratégie, entre les GP d’Espagne et de Monaco.