Pour lutter contre l’idée d’un RRA (Accord sur la Restriction des Ressources) gouverné par la FIA, Bernie Ecclestone a fait la proposition d’instaurer une limite budgétaire, une idée qu’il avait pourtant vivement combattu du temps de Max Mosley.
La proposition d’Ecclestone a été faite aux équipes lundi à Paris, lors de la réunion avec les équipes et la FIA. Son plan est d’imposer à partir de 2014 une limite de 200 millions d’euros par an.
Cette idée est soutenue par Red Bull, hostile au RRA, mais Christian Horner précise qu’il faut pouvoir intégrer dedans le coût du moteur, afin qu’une équipe indépendante comme la sienne ne soit pas pénalisée face aux constructeurs (Ferrari et Mercedes).
"Cela reste le problème fondamental, chiffrer la fourniture moteur. L’idée d’une limite budgétaire est bonne mais il y a des points difficiles à éclaircir encore. La voiture 2014 va coûter cher, nous nous contredisons peut-être."
La limite de budget a été plutôt bien accueillie... mais pas son montant ! Seule Red Bull dépense plus de 200 millions d’euros par an aujourd’hui (environ 210 pour son équipe, 250 en incluant Red Bull Technology).
"Nous sommes convaincus que la limite de budget est la bonne solution mais nous ne devons pas la fixer à un tel niveau. C’est un non sens. Presque personne ne dépense autant," affirme Monisha Kaltenborn.
La majeure partie des équipes ont un budget qui oscille entre 70 et 130 millions d’euros par an, fourniture moteur incluse.