Le circuit Gilles Villeneuve reste à ce jour l’un des derniers circuits à ne pas favoriser les dégagements asphaltés. Pourtant, la plus grosse nouveauté du tracé canadien en 2013 se trouve dans les virages 8 et 9, où l’herbe d’autrefois a été remplacée par un dégagement en asphalte.
« Le gravier et l’herbe à l’extérieur du virage 8 et à l’intérieur du virage 9 a été remplacé par de l’asphalte », a précisé la FIA dans son communiqué d’avant-course.
De plus, un ralentisseur de 50 millimètres de haut (en jaune sur notre photo) a été installé à l’entrée de la zone asphaltée. Un autre a été installé dans le tout dernier virage du circuit.