Marcus Ericsson a ciblé le principal point noir de la Caterham CT05 à moteur Renault : le freinage. Le Suédois estime que sa monoplace est très instable dans cette phase et cela fait perdre beaucoup de temps au tour.
"Le freinage est l’un de nos plus gros problèmes. La voiture est non seulement instable lors de cette phase mais aussi imprévisible. Nous ne cessons de bloquer les roues, parfois à l’avant, parfois à l’arrière. Pour moi, c’est même le défaut principal à corriger sur la CT05," affirme Ericsson.
"L’équipe travaille dessus et essaye d’améliorer les choses, afin que nous ayons de meilleures sensations avec les freins et plus de confiance au volant. C’est un domaine où nous pouvons vraiment gagner beaucoup de temps au tour."
Par manque d’argent, Caterham a clairement glissé derrière Marussia sur les grilles de départ. Cela ne va pas arranger les choses pour le championnat, même si de l’argent frais a été injecté pour développer des évolutions.
"Au début de la saison, nous étions, selon moi, un peu devant Marussia. Mais nous n’avons pas pu soutenir leur rythme en termes de développement et ils nous ont dépassé. Avec les nouveaux propriétaires, il y a eu une poussée pour des évolutions et nous avons commencé à rattraper notre retard. La saison n’est pas finie, tout peut encore arriver et nous devons être là pour essayer d’en profiter."
"Singapour est toujours une course intéressante et avec des rebondissements, cela pourrait être une grande chance pour nous," conclut le Suédois.