La FIA va se tenir hors du débat qui fait rage en ce moment entre les équipes concernant le lieu des essais hivernaux de la saison 2017.
Toto Wolff avait proposé que Pirelli et la FIA prennent la décision.
Charlie Whiting, le directeur de course, écarte l’intervention de la FIA dans ce sujet.
"C’est une décision qui doit être prise par les équipes. S’il y a une majorité pour l’un des deux circuits, elles peuvent venir nous voir et nous aurons alors le dernier mot," dit-il.
Mercedes pensait avoir obtenu cette majorité mais certaines équipes commencent à changer de position. C’est le cas de Force India.
"Pourquoi Pirelli a besoin d’aller à Bahreïn ? De quoi ont-ils peur ? Quand Pirelli est arrivé en Formule 1, pour remplacer Bridgestone, ils avaient une bien plus grande confiance en leurs capacités que maintenant. Barcelone suffit pour ces essais," indique maintenant Otmar Szafnauer, le directeur sportif.
Bob Fernley, le directeur adjoint, ajoute que Pirelli va avoir l’opportunité de tester avec Mercedes, Ferrari et Red Bull à Abu Dhabi, en fin de saison.
"Qu’espèrent-ils donc trouver en plus au mois de mars ? Vous ne pouvez de toute façon pas changer les gommes avant le début de la saison de toute façon. Il faut 9 semaines au minimum pour produire de nouveaux pneus."
Et il ne faut espérer aucun changement de position de la part de Red Bull.
"C’est de la folie d’aller tester de nouvelles voitures à 6 heures d’avion de nos bases en Europe. Il y a un an nous avons eu un problème avec l’aileron avant de Kvyat et nous n’avons rien fait pendant une journée en attendant qu’une nouvelle version arrive en Espagne. Si ça s’était produit à Bahreïn, nous aurions perdu 2 jours," déclare Helmut Marko.