Essais de Barcelone : réactions après la 3ème journée

Tout ce qu’il faut savoir...

Caterham Renault

Vitaly Petrov – 1’26’’448 – P10 (70 tours) : « Nous avons passé un peu plus de temps aujourd’hui à rechercher différentes choses sur la voiture pour m’aider à trouver une configuration qui me convienne bien. Une fois que nous avons réglé cette question ce matin, nous avons pu essayer quelques réglages différents dans l’après-midi à travers plusieurs runs. Je pense que nous nous dirigeons dans la bonne direction, à la fois d’un point de vue mécanique et avec les différents composés de gomme ».

Riad Asmat, directeur général du groupe Caterham : « Ce fut l’une des journées les plus dures que nous ayons eues cet hiver mais, nous allons apprendre beaucoup à partir de cette journée. Ce matin, nous avons eu un problème de suspension avant qui nous a obligé à travailler dur pour corriger cela et la solution que nous avons trouvé nous a permis de tourner régulièrement cet après-midi. Cela nous met en bonne position pour demain, quand Heikki (Kovalainen) sera de retour dans la voiture. Nous devrions être en mesure d’atteindre les objectifs que nous nous étions fixés pour ces essais lorsque la séance se terminera demain ».

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi – 1’23’’582 – P3 (99 tours) : « C’était ma première journée au volant de la nouvelle voiture ici, à Barcelone, et c’était une bonne journée. Nous n’avons eu aucun problème important tout au long de la journée et j’ai pu faire de nombreux tests. Je peux sentir aussi que nous avons fait certains progrès par rapport à la séance de Jerez. Mais bien sûr, nous avons encore beaucoup de travail à faire et il y a la place pour s’améliorer ».

Giampaolo Dall’Ara : « Nous avons eu une journée d’essais normale. Kamui a fait quasiment une centaine de tours. Son programme portait essentiellement sur l’amélioration et la confirmation de nos connaissances sur la voiture. Par exemple, nous étions à la recherche d’améliorations dans la façon de faire chauffer les pneus avants, l’évaluation de différentes pièces aérodynamiques et nous avons roulé avec différents réglages de suspension. Le programme a exigé des runs de 5 à 10 tours. Ce fut une journée productive pour Kamui et l’équipe. Le programme de demain sera un peu plus excitant, et il le sera aussi pour les gens de l’extérieur ».

Ferrari

Felipe Massa – 1’24’’771 – P6 (84 tours)

Troisième jour d’essais pour la Scuderia Ferrari sur le circuit de Catalunya, près de Barcelone. Felipe Massa a poursuivi les travaux de développement de la voiture et l’acquisition de données relatives au comportement de la F2012 que son coéquipier, Fernando Alonso, avait commencé quelques jours auparavant. Le Brésilien, à travers tous les éléments du programme prévu, a bouclé un total de 84 tours (la quasi-totalité d’entre eux avec les pneus durs), le plus rapide en 1’24’’771 à la fin de la session. Felipe a effectué un test d’essence et s’est arrêté à la sortie de la voie des stands. La Scuderia continuera ses essais demain avec Felipe derrière le volant.

Mercedes AMG

Michael Schumacher – 1’23’’384 – P2 (127 tours) : « Je suis très content de la simulation de course que nous avons faite cet après-midi. Elle a confirmé ce que nous avions vu lors des premiers tests avec la voiture. Nous ne semblons pas avoir de gros problèmes de fiabilité. De mon côté, je suis heureux de notre première séance complète. Nous avons nettement amélioré notre jeu et c’est ce que nous voulions atteindre. Dans quelle mesure, nous ne pouvons pas encore le savoir, mais, j’ai un sentiment positif ».

McLaren Mercedes

Jenson Button – 1’23"918 – P4 (114 tours) : "Nous avons beaucoup travaillé sur la fiabilité ces trois dernières journées. Nous avons bouclé plus de 100 tours par jour. La plupart du temps, nous avons fait de longues séries de tours afin de nous habituer au comportement de la voiture sur longue distance. Nous nous sommes aussi concentrés sur la compréhension des pneus Pirelli afin que la voiture fonctionne bien avec eux. Voilà en quoi consiste notre programme de cet hiver. Il y a de nombreuses voitures en piste ici à Barcelone et nous allons donc pousser au maximum. Nous espérons avoir nos nouvelles pièces pour la séance d’essais de la semaine prochaine et ensuite il sera temps de penser à Melbourne."

Marussia Cosworth

Timo Glock – 1’26"173 – P9 (108 tours) : "Ca fait du bien d’être de retour en piste après cette longue pause hivernale et de commencer la préparation de cette nouvelle saison. Nous utilisons toujours notre vieille voiture, mais le travail de cette semaine sera très utile, notamment l’évaluation des pneumatiques. L’équipe en profite aussi pour retrouver ses marques. Maintenant, je suis impatient de piloter la nouvelle voiture."

Force India Mercedes

Paul di Resta – 1’25"646 – P8 (83 tours) : "Ce fut une journée intensive, surtout cet après-midi. La chose la plus importante est toutefois que nous avons bouclé le programme prévu pour cette journée. Nous avons de nombreuses données à analyser ce soir, notamment celle recueillie lors de nos longs relais de cet après-midi. Lorsque nous aurons analysé ces chiffres, nous devrions avoir une bonne direction à suivre demain. Comme je l’avais déjà dit à Jerez, c’est très agréable d’avoir une monoplace avec une aussi bonne base, car cela rend l’évaluation de différents réglages bien plus facile et c’est ce que nous faisons actuellement."

Red Bull Renault

Mark Webber – 1’24"771 – P7 (97 tours) : "Finalement, ce ne fut pas une mauvaise journée. Ce matin cela ne s’est pas trop bien passé, car nous n’avons pas beaucoup tourné, mais la simulation de course de cet après-midi s’est bien déroulée. Nous continuons à apprendre un tas de choses. Cela aurait été préférable de tourner un peu plus, mais je crois que tout le monde aurait aimé faire 20 ou 30 tours de plus, même avec nos problèmes de ce matin. Notre équipe est très ambitieuse et nous allons donc poursuivre notre travail."

Williams Renault

Pastor Maldonado – 1’22"391 – P1 (106 tours) : "Ce fut une bonne journée, car nous sommes arrivés au terme du programme prévu sans rencontrer le moindre problème. Nous avons beaucoup roulé et c’est génial pour les gens de l’équipe qui sont sur le circuit et pour ceux qui sont à l’usine, car nous avons désormais une très grande quantité de données à analyser. La voiture progresse bien et je sens que tout va dans la bonne direction."

Toro Rosso Ferrari

Jean-Eric Vergne – 1’24"433 – P5 (78 tours) : "Cela m’a fait du bien de revenir au volant de la voiture depuis Jerez. Nous avons beaucoup travaillé aujourd’hui, notamment sur quelques évaluations aérodynamiques et sur différents réglages. Nous avons utilisé les pneus médiums tout au long de cette journée et cela devrait nous donner une bonne base pour analyser les données. Nous apprenons beaucoup sur la voiture, tour après tour. Elle est performante ici à Barcelone qui est un circuit étalon pour les monoplaces. En fin de journée j’ai effectué mes premiers arrêts au stand. C’est assez étrange au début, car on déboule à 100 km/h et il y a beaucoup de monde. J’étais très inquiet, car je me disais que j’allais peut-être toucher quelqu’un, mais je m’y suis habitué. C’était une expérience très excitante."