Essais de Barcelone : réactions après la 4ème journée

Tout ce qu’il faut savoir...

Marussia Cosworth

Charles Pic - 0 tours

Un problème de suspension à l’arrière droit de la VR-02 a empêché Charles Pic de faire le moindre tour aujourd’hui.

John Booth : "C’est vraiment dommage d’avoir eu ce problème le dernier jour, après trois jours positifs. Nous ne pouvons être trop déçus après avoir réussi plus de 1500 kilomètres sans problème de fiabilité. A part plus de kilomètres pour Charles, il n’y avait rien à gagner pour notre programme qui aurait pu aider le développement. Nous nous concentrons désormais sur notre voiture 2012 qui fera ses débuts la semaine prochaine."

Caterham Renault

Heikki Kovalainen – 1’26’’968 – P9 (70 tours) : « C’est le genre d’essais que vous regardez avec du recul et je pense que nous pouvons être heureux de ce que nous avons obtenu. Nous avons appris beaucoup de choses ici et cela a répondu à beaucoup de questions qui auraient pu être plus graves plus tard dans la saison. Les choses ne sont pas exactement passées comme nous l’aurions aimé, mais je pense que nous savons tous où la voiture peut et doit être quand nous serons en Australie. Alors maintenant, le défi est de tout faire dans les temps la semaine prochaine et soyez sur que nous reviendrons ici prêt à faire une dernière semaine de travail acharné sur la piste ».

Mike Gascoyne : « Les premiers tours de Heikki ce matin se sont passés comme prévu. Malheureusement, nous avons eu ensuite un petit problème électrique dans le moteur et nous avons décidé de faire un changement de moteur par précaution. Évidemment, cela a coupé court à notre temps en piste dans la matinée. Dans l’après-midi nous sommes arrivées à faire ce que nous voulions avec des charges de carburant pour faire de longs runs tout au long de l’après-midi. Et je pense que nous avons rattrapé beaucoup du temps perdu ce matin. Nous avons du travail en vue de la semaine prochaine mais nous savons sur quelles zones nous devons nous concentrer. Nous aurons un premier nouveau package aéro donc nous avons beaucoup de raisons de regarder vers cette dernière séance d’essais ».

Ferrari

Felipe Massa – 1’23’’563 – P5 (103 tours)

Quatrième et dernière journée à Barcelone où Felipe Massa a pu se concentrer à faire du travail de développement et de réglages sur de plus longues séries de tours. Il a pu passer en revue les quatre gommes de Pirelli pour le sec.

103 tours au total ont été couverts. La Scuderia reviendra à Barcelone en décalage d’une journée avec les autres équipes (sauf Red Bull), du 2 au 5 mars.

Williams Renault

Pastor Maldonado – 1’22’’561 – P2 (134 tours) : "Cela a été un test positif pour l’équipe. Nous n’avons pas eu un seul problème avec la voiture, ce qui nous a permis d’engranger beaucoup de kilomètres lors des quatre jours. Nous avons maintenant une grande quantité de données à analyser pour continuer à développer et améliorer notre voiture lors du prochain test. Je suis déjà impatient de revenir à Barcelone pour cette séance finale, et enfin de reprendre la compétition."

Toro Rosso Ferrari

Jean-Eric Vergne – 1’23’’792 – P7 (92 tours) : "J’ai bien plus confiance dans la voiture maintenant qu’après la fin des essais de Jerez. Nous avons travaillé sur différents aspects de notre boulot de pilote, par exemple aujourd’hui j’ai une bien meilleure compréhension des arrêts aux stands qu’hier, lorsque j’ai commencé à m’entrainer à cela. Nous avons fait du bon travail aujourd’hui, récolté beaucoup de données et j’espère que cela nous aidera à progresser davantage la semaine prochaine."

Mercedes AMG

Nico Rosberg – 1’23’’843 – P8 (139 tours) : "Après notre premier test complet avec la F1 W03, je peux constater que nous avons fait de grands progrès. Notre programme d’essais s’est bien passé cette semaine et chaque jour a apporté son lot d’améliorations. En termes de fiabilité, la voiture se comporte à peu près comme prévu, ce qui est important pour pouvoir se concentrer sur la performance. Bien sûr il est difficile à ce stade de prédire comment nous nous comporterons face à nos rivaux en course mais je peux dire que je suis satisfait du début de saison que nous avons pris. J’attends maintenant le test final de la semaine prochaine pour continuer à apprendre notre monoplace."

Red Bull Renault

Mark Webber – 1’23’’774 – P6 (85 tours) : "Aujourd’hui nous avons fait beaucoup de choses ! Nous avons testé beaucoup d’éléments et tout a bien marché, surtout que nous avions un gros programme à abattre. Cela veut dire que nous n’avons pas fait beaucoup de tours et que nous avons passé beaucoup de temps au garage, mais nous avons récolté de bonnes informations et c’est une manière plaisante de finir la semaine. Nous avons maintenant beaucoup de travail à l’usine à Milton Keynes lors des prochains jours pour préparer la voiture pour le prochain test. Nous nous sommes bien comportés à Jerez et à Barcelone, le moral est plutôt bon !"

Force India Mercedes

Paul Di Resta – 1’23’’119 – P3 (101 tours) : "C’était encore une bonne journée pour nous et une bonne façon pour nous de conclure la semaine. J’ai fait un petit voyage dans les graviers le matin mais rien qui n’a causé trop de problèmes, même si nous avons perdu 30 minutes de roulage. La chose importante est que nous avons réussi à faire notre programme de longues séries de tours dans l’après-midi et j’ai pu ressentir les changements depuis la veille. J’ai une bonne impression de l’équilibre de notre voiture et de sa constance, notre rythme de course s’améliore petit à petit."

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi – 1’22’’312 – P1 (145 tours) : "Je suis assez heureux. Nous avons réussi un bon kilométrage aujourd’hui et des simulations de qualification. Les changements dans les réglages ce matin ont amélioré nos temps, ce qui est bien sûr très positif. Il y a toujours beaucoup de travail pour comprendre notre voiture et les gommes Pirelli avec différentes charges de carburant mais nous allons dans la bonne direction. Je pense que Barcelone a été un bon test pour nous."

McLaren Mercedes

Jenson Button – 1’23’’200 – P4 (115 tours)

David Redding, team manager : "Aujourd’hui nous avons passé du temps à compléter quelques tests fondamentaux que nous n’avons normalement pas le temps de faire lors des week-ends de course. Nous avons aussi utilisé le temps à notre disposition pour continuer nos essais de pneus et de fiabilité sur certaines pièces. En somme une bonne journée, avec 115 tours et une voiture qui fonctionne bien. Cette semaine nous avons cumulé plus de 2100 kilomètres, ce qui est impressionnant. C’est la fin plaisante d’une semaine très constructive."