Essais de Jerez : réactions après la 1ère journée

Tout ce qu’il faut savoir...

Toro Rosso Ferrari

Daniel Ricciardo - 1’20’’694 - 57 tours (P5) : « C’était vraiment bon de retrouver le cockpit pour la première fois depuis le Grand Prix du Brésil au mois de novembre, et être le premier à piloter la STR7 est un petit bonus. C’était une belle expérience de sortir du garage au volant d’une nouvelle voiture. Nous avons eu une matinée très productive, avec plus de 40 tours bouclés, et nous avons bien avancé dans notre programme. Ensuite, dans l’après-midi, nous avons fait quelques relais plus longs mais avons dû interrompre notre travail et nous avons perdu une heure. J’ai roulé avec les pneus medium sur le dernier relais, mais avec les durs pour le reste de la journée. Dans l’ensemble, ce fut un bon départ et je suis impatient de m’y remettre demain parce que cette voiture est très agréable à piloter. Il est trop tôt pour se faire une idée mais elle m’a semblée équilibrée et assez stable. »

Franz Tost : « Nous avons parcouru 57 tours aujourd’hui, alors nous sommes assez satisfaits de la première sortie de la nouvelle voiture, qui semble avoir une bonne base. Daniel s’est senti à l’aise et nous n’avons pas eu de problème avant une petite perte de pression d’huile. Le système de protection du moteur a alors fait son boulot et arrêté la voiture. Nous cherchons maintenant l’origine de cette perte de pression, mais nous sommes confiants de pouvoir avoir une bonne journée demain. »

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi – 1’21’’353 – 106 tours (P7) : « Je suis content. La nouvelle voiture est bien. Nous avons fait pas mal de kilomètres, aujourd’hui, malgré un petit problème dans la matinée. Il n’était pas question de performance aujourd’hui, nous nous sommes concentrés sur la vérification des systèmes et la fiabilité. Cependant, j’ai l’impression que les nouveaux pneus Pirelli pourraient être bons pour nous. J’attends les prochains essais avec impatience. »

Giampaolo Dall’Ara : « Nous avons eu une première journée d’essais productive. La voiture a été fiable, ce qui est toujours une bonne chose et nous a permis de faire quelques longs relais. La vérification des systèmes a été positive et les températures sont également correctes. Nous avons travaillé sur les pneus et les réglages et roulé avec différentes charges d’essence. »

Williams Renault

Pastor Maldonado – 1’23’’371 - 25 tours (P11) : « C’est bon d’être de retour avec l’équipe et de faire les premiers kilomètres avec la FW34. La voiture m’a parue bonne et les systèmes ont bien marché ce matin. J’aime la réponse du nouveau moteur Renault aussi. Il est trop tôt pour faire des pronostics mais nous travaillons dur pour mieux comprendre la voiture. »

Mark Gillan : « Nous avons fait un certain nombre de vérifications de systèmes sur la voiture, aujourd’hui, y compris notre nouveau moteur et quelques relais aérodynamiques. Malheureusement, la journée a été raccourcie par quelques petits problèmes de jeunesse dont nous cherchons l’origine. Notre intention est de les résoudre ce soir, à temps pour un programme complet d’essais avec Pastor demain. »

Heikki Kovalainen - 1’23’’178 – 28 tours (P10) : « C’est bon d’être de retour au travail après la pause hivernale et de voir comment tout se met en place pour la saison à venir avec l’équipe. Nous étions les premiers en piste ce matin et le sentiment que j’ai eu dès le début avec la voiture fut bon. C’est encore beaucoup trop tôt pour dire à quel point nous avons progressé mais, on sent déjà que nous allons dans la bonne direction. Nous ne voulions bien sur pas finir plus tôt aujourd’hui mais, nous ne pouvions pas régler ce problème de démarreur dans les temps pour revenir en piste. Mais je suis raisonnablement satisfait de ce que nous avons réalisé aujourd’hui. Et je sais que l’équipe mettra tout en œuvre ce soir pour que nous soyons sur la bonne voie demain afin de reprendre là où nous nous sommes arrêtés aujourd’hui ».

Mike Gascoyne : « C’est toujours un bon moment de voir la nouvelle voiture prendre la piste pour la première fois après toutes les heures de travail fournies par l’équipe au cours des derniers mois. Nous avons dû mettre fin à notre journée de façon un peu précoce à cause de dommages sur l’arbre du démarreur. Nous ne pouvions donc plus démarrer le moteur. C’est vraiment dommage car c’est un problème plutôt insolite. Nous avions bénéficié d’une matinée positive en faisant tous les contrôles habituels et sans problèmes de fiabilité jusque là. Les premiers commentaires de Heikki (Kovalainen) sur la voiture sont plutôt bons et il y a beaucoup à tirer de cette voiture. Nous espérons trois prochains jours positifs ici, à Jerez ».

Riad Asmat : « D’abord, je tiens à remercier tout le monde à l’usine et ici pour l’incroyable travail qui a été fourni pour produire la première Caterham de Formule 1. Nous sommes les premiers à avoir passé les crash-tests et les premiers à avoir pris la piste aujourd’hui. C’est bien de voir où nous sommes parvenus en seulement deux saisons. Nous pouvons tourner avec notre nouvelle voiture dès la première séance d’essais ».

McLaren Mercedes

Jenson Button - 1.21.530 - 62 tours (P8) : "Une bonne journée de travail ! Ce matin nous avons vérifier les systèmes et tous s’est bien passé. On en a profité pour prendre des données sur l’aérodynamique et les niveaux d’appuis, les températures et faire en sorte que je sois à l’aise dans le cockpit. L’après-midi, nous avons fait une série de 15 tours, un bon point de départ. La voiture était constante. Ce fut une journée positive : il n’y a pas de bugs dans la voiture, c’est le principal. C’est juste le début et il s’agissait seulement de mettre des kilomètres à la voiture. Il y a aussi des signes prometteurs, je suis heureux. Il est important maintenant que Lewis ait une bonne journée demain et commence à trouver une bonne direction pour développer comme on le veut. On a une bonne base pour les prochains jours."

Red Bull Renault

Mark Webber - 1.20.496 - 54 tours (P4) : "Ce n’est jamais dans nos plans de perdre trois heures. Nous sommes une équipe incroyablement organisée et très très bien préparée et c’est donc très inhabituel pour nous. Mais on ne sait pas contrôler Dame Nature. On a osé un planning risqué, on en a payé le prix, cela arrive parfois. On a pas trop mal rattrapé notre retard ensuite, c’était plutôt bon, on a enchaîné de bons tours. 54 tours c’est bien, on verra à faire mieux demain."

Ferrari

Felipe Massa - 1.22.815 - 69 tours (P9)

C’était la première journée d’essais pour la Scuderia qui n’a pas pu tourner à Fiorano à cause de la neige. Felipe Massa était au volant et s’est concentré toute la journée à faire de l’acquisition de données sur la nouvelle voiture. Massa poursuivra demain.

Mercedes

Nico Rosberg - 1.20.219 - 56 tours (P3) : "Nous avons très bien commencé notre programme d’essais privés en bouclant 56 tours ce matin. Je roulais au volant de la voiture de l’année passée et je me suis donc senti immédiatement à l’aise. Nous avons testé différentes choses sous des conditions climatiques parfaites. Nous avons commencé notre évaluation des nouveaux pneus Pirelli. Je suis vraiment ravi d’avoir repris la piste au volant de ma Mercedes, mais je sais que le travail se poursuit à l’usine sur la nouvelle voiture et que tout se passe comme prévu."

Michael Schumacher - 1.20.794 - 42 tours (P6) : "Après cette longue pause hivernale, c’était génial de remonter en piste. Notre priorité est de récolter de premières informations sur les nouveaux pneus Pirelli afin de mieux les comprendre. Il me semble qu’ils sont en progrès, plus constant et plus confortables pour le pilote. Ce sont les pneus arrière qui ont le plus changé. Je veux remercier tout le monde chez Pirelli pour leur travail de cet hiver. Nous verrons bien ce que nous apprendrons de plus demain."

Force India Mercedes

Paul Di Resta - 1.19.772 - 101 tours (P2) : "C’est un bon début à notre programme d’essais privés, car nous avons bouclé 101 tours. Nous avons fait tout ce qui était prévu au programme et même un peu plus. La voiture avait une bonne base et elle s’est montrée constante sur les longs relais, ce qui est très utile pour collecter de bonnes informations. Je pense donc que nous pouvons aborder la journée de demain et les suivantes dans un bon état d’esprit. Ces prochaines journées seront intéressantes, car nous avons encore certaines choses à tester."

Andrew Green, directeur technique : "Faire plus de 100 tours avec une nouvelle monoplace est ce qui pouvait nous arriver de mieux pour commencer cette séance de Jerez. Nous avons bien progressé dans notre programme. Tout ce qui était prévu pour aujourd’hui a été fait. Nous avons commencé à travailler sur les mélanges durs et médiums de Pirelli et nous analyser les données ce soir. Comme d’habitude, Paul nous a donné de très bonnes informations et grâce à lui nous savons désormais quelle direction prendre dans les réglages pour les prochains jours. C’est Jules (Bianchi) qui sera dans la voiture demain et notre priorité est qu’il se sente à l’aise afin qu’il puisse très rapidement se mettre dans le rythme."

HRT Cosworth

Pedro de la Rosa - 1.24.209 - 44 tours (P12) : "Je me suis vraiment amusé aujourd’hui pour dire vrai. Je dois cependant admettre que j’étais un peu nerveux en début de journée, car je ne connaissais presque personne dans l’équipe et pas plus la voiture (celle de l’année passée). Finalement, je suis assez satisfait de la journée. Notre objectif aujourd’hui était de faire le plus de kilomètres possible, sans aucune autre contrainte. Il fallait d’abord faire connaissance et je dois dire que l’équipe a bien travaillé. Je pense que tout le monde a eu des sensations positives."

Lotus Renault

Kimi Räikkönen - 1.19.670 - 75 tours (P1) : "Une première journée positive pour nous, tout s’est passé selon le plan prévu. Nous n’avons pas eu de problèmes majeurs et j’ai tout de suite bien senti la voiture et les pneus. Les Pirelli étaient un peu plus délicats l’après-midi, quand on a fait rouler un train de pneus usés."

"Les temps au tour ne signifient rien aujourd’hui. Je suis heureux de l’équilibre de la voiture et surtout qu’on n’ait pas eu de problèmes. J’ai fait un peu plus que la distance d’une course et physiquement je vais très bien, sans problème. C’est bon aussi. J’attends à faire plus de progrès avec la voiture demain."