Lundi prochain, la Formule 1 reprend la piste à Barcelone avec les essais privés hivernaux de Barcelone. Sur les 11 équipes, dix seront présentes avec leurs nouvelles monoplaces, car Sauber a pris du retard avec sa nouvelle C35 Ferrari.
Découvrir ces nouvelles F1 sera la tâche principale des pilotes mais les équipes devront aussi tester les nouveaux pneus de Pirelli. Cette année, le manufacturier de pneus a décidé de laisser une liberté totale de choix des gommes à tester.
Sur les 35 trains de pneus dévolus à ces 8 jours de tests (contre 55 l’an dernier pour 12 jours), un seul train de pneus intermédiaires et un seul train de pneus pluie sont imposés. Les équipes peuvent donc choisir comme elles le veulent la répartition des 33 autres trains de pneus.
Cette année, il y a 5 types de gommes : ultra tendre, super tendre, tendre, medium et dur.
Il y a peu de chance de voir les équipes beaucoup tester le pneumatique le plus tendre, Barcelone étant un circuit abrasif et exigeant pour les gommes. Mais certaines équipes pourraient être tentées de voir ce qu’il peut réserver pour la saison.
Pirelli a souhaité laisser la liberté des pneus à tester par les équipes afin de refléter la suite de la saison puisque chaque écurie, chaque pilote même, pourra faire ses propres choix pour chaque course (selon un périmètre défini par Pirelli).