Jonathan Neale, le directeur général de McLaren, a indiqué aujourd’hui que son équipe ferait confiance à la FIA en ce qui concerne un jugement définitif sur le simili “F-duct” utilisé par Mercedes cette saison au niveau de son aileron arrière. Si Lotus et Red Bull ont ouvertement remis en question ce système accouplé au DRS, elles n’ont finalement pas déposé de réclamation officielle en Australie.
« Les Mercedes étaient très rapides lors des qualifications et il y a des images sur YouTube où on voit Michael Schumacher être très défensif avec les photographes autour de sa voiture », a déclaré Jonathan Neale lors d’une téléconférence. « Mais je pense que nous pouvons compter sur la FIA pour prendre la bonne décision ».
« Toutes les équipes essayent de tirer le maximum de ce qui est permis dans les règles et réussir à innover est un réel challenge. Nous le comprenons très bien. Mais je ne comprends pas très bien ce que Mercedes est en train de faire et nous devons compter sur nos collègues de la FIA », a ajouté le directeur général de McLaren.
« Si nous avons quelque chose que nous pensons être innovant ou qui repousse les interprétations du règlement, nous sommes tous obligés de le divulguer à Charlie Whiting et ses collègues. Et je suis très confiant quant au fait que Mercedes l’a fait et qu’ils ont obtenu une approbation de la FIA », a conclu Neale.