La FIA a publié les règles techniques 2013 aujourd’hui, à la veille du Conseil Mondial qui aura lieu demain à Paris.
Sans surprise le double DRS commandant des conduits (type Mercedes) est bel et bien interdit pour la saison prochaine, par le nouvel article 3.18 du règlement. Par contre la solution développée par Lotus et qui entrera en course, si tout va bien, à Suzuka, resterait légale. Mercedes travaille d’ailleurs à copier cette version depuis Spa.
Autre confirmation par la FIA : l’accord qui avait été trouvé avec toutes les équipes pour qu’un panneau de carbone recouvre les nez bosselés (des monoplaces qui en arboraient) a été intégré aux règles, dans le nouvel article 3.7.9.
La FIA avait promis d’agir sur ces nez disgracieux, consciente des critiques émises lors des présentations successives des monoplaces, répondant au nouveau règlement imposant un nez plus bas pour des questions de sécurité.
"Nous avons trouvé un accord pour mettre un panneau d’embellissement. Il n’aura aucun effet aérodynamique et n’aura aucun impact sur les résultats des crash-tests frontaux. Il pourrait déjà être utilisé sur les voitures actuelles si nous le souhaitions," expliquait Paddy Lowe, le directeur technique de McLaren, il y a une dizaine de jours.