La FIA a sonné la fin des diffuseurs soufflés et même de l’effet Coanda pour le règlement technique de 2014 dans les annonces qui seront bientôt faites suite à la tenue d’un Conseil Mondial aujourd’hui.
Pour qu’il n’y ait plus d’astuce possible, la FIA a légiféré sur la sortie d’échappement des V6 turbo : elle devra être unique et positionnée derrière le diffuseur.
La Fédération en finit ainsi des initiatives des équipes de jouer avec les gaz d’échappement pour améliorer les appuis aérodynamiques en soufflant ces gaz dans ou vers les diffuseurs.
Et afin de se prémunir de toute invention, même la zone située derrière le collecteur d’échappement a été interdite par la FIA de tout soufflage de gaz.