La FIA a également confirmé les changements techniques à respecter pour les Formule 1 de 2015. Comme prévu, les voitures seront plus lourdes la saison prochaine, afin de ne pas pénaliser les pilotes les plus lourds comme ce fut le cas cette année.
— Le poids de la voiture, sans essence, est de 702 kilos minimum.
— Des restrictions ont été mises en places sur les essais en soufflerie pour 2015 et 2016 (non précisées par le communiqué de la FIA)
— Tout système de suspension attaché aux roues avant d’une F1 doit faire en sorte de ne répondre qu’à la charge appliquée sur les roues avant. Même chose pour les roues arrières. Cette décision permet de contrecarrer certaines évolutions du FRIC, un système interdit en 2013.
— Les protections anti-intrusion en zylon doivent être agrandies sur les côtés des cockpits et vers la tête du pilote.