La Formula One Teams’ Association (FOTA) se réunira demain après l’annonce du départ choc de Red Bull et de Ferrari. Les neuf équipes encore membres de l’association vont étudier l’avenir et ce qu’il devrait advenir de l’accord sur la restriction des ressources (RRA), dont une nouvelle version n’a toujours pas été signée.
"Cela pourrait nous permettre de prendre plus de décisions positives, plus rapidement, plutôt que d’être bloqué par des équipes qui ne cessent de se quereller," déclare un patron d’équipe qui a souhaité rester anonyme, à Autosport. "On verra bien où on en sera après notre réunion."
Chez Mercedes on s’est déjà déclaré fervent défenseur de la FOTA. "C’est vital qu’elle existe. Les buts que nous avons, les objectifs à atteindre, sont très importants et c’est aussi important, je pense, que les top teams y réfléchissent à deux fois," confirme Haug.
A défaut de fédérer les 12 équipes dans la FOTA, Nick Fry pense qu’un accord sur le RRA est un élément clé. "Ce sont des temps difficiles pour la FOTA mais nous sommes clairement des supporters, chez Mercedes AMG, du contrôle des coûts. C’est un objectif ardu pour des équipes rivales mais nous allons travailler avec les autres pour trouver les solutions."
Red Bull a indiqué vendredi qu’elle souhaitait une solution pour le RRA. "Je crois que même Ferrari a l’intention d’en trouver une. On a heurté un obstacle sur notre route mais je crois que le travail va se poursuivre en coulisses et nous soutiendrons cela," conclut Fry.