Fabrice Lom, un des anciens ingénieurs moteurs en chef de Renault Sport F1, avait rejoint en début d’année les rangs de la FIA et de son département moteur. La FIA avait dû restructurer ce département suite au départ l’an dernier d’un autre Français, Gilles Simon, chez PURE.
Le Français dirige les études sur la chaîne de propulsion et conseille la FIA à ce sujet dans toutes les évolutions réglementaires à venir. Ces dernières années, il avait notamment été affecté par Renault Sport à l’équipe Red Bull.
Même sans son T-shirt Renault sur les épaules, Lom avoue qu’il est toujours très occupé. "La FIA m’a contacté et m’a proposé ce travail. J’étais plutôt heureux chez Renault mais cela semblait être une opportunité très intéressante pour moi et j’ai alors décidé de la saisir. C’est un poste où l’on est très occupé."
Le Français ne s’occupe en effet pas que de la Formule 1 mais aussi, notamment, du rallye, du nouveau championnat d’Endurance créé cette année, du WTCC et de la F3. La F1 reste tout de même prenante malgré les nouvelles règles moteur déjà votées pour 2014. "Il faut encore discuter ça et là les détails de l’application des règles du V6 turbo pour 2014 avec les motoristes," conclut Lom.