Les équipes doivent-elles ralentir le développement de leur voiture tant qu’elles ne comprendront pas son comportement avec les pneus Pirelli ?
"Les nouvelles pièces sont moins nombreuses que l’année passée, car nous investissons une grande partie de notre temps dans la compréhension de notre voiture," confirme Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.
La publication allemande Auto Motor und Sport fait d’ailleurs remarquer que ce sont les voitures qui ont le moins évolué qui ont été parmi les plus performantes à Barcelone.
"Quelles sont les équipes qui ont emporté le moins de nouvelles pièces pour le Grand Prix d’Espagne ? Lotus et Williams. Et quelles ont été les équipes les plus performantes en Espagne ? Lotus et Williams," affirme cette publication qui oublie au passage Ferrari dont la monoplace avait fortement évolué pour la course espagnole et qui n’a pas eu à le regretter puisque Fernando Alonso a terminé la course de Barcelone devant les deux Lotus.
"Le patron de Sebastian Vettel (Christian Horner) a décidé qu’il n’y aurait plus de nouvelles pièces tant que l’équipe ne comprendra pas les anciennes," ajoute le Bild.