Ferrari disposera d’une évolution moteur très intéressante en Russie, destinée à corriger les problèmes de fiabilité rencontrés en Australie et à Bahreïn mais aussi à augmenter significativement les performances.
La Scuderia a d’abord essayé de passer ces modifications sur le compte de la fiabilité, ce qui lui aurait évité d’utiliser des jetons de développement. Mais d’autres éléments touchant au moteur thermique (combustion) ont été améliorés et cela signifie 3 jetons de développement en moins.
Il restera 6 jetons à Ferrari pour la fin de la saison. Mercedes en a toujours 13 à disposition, Honda 14 et Renault 25.