La Ferrari SF15-T est une bien meilleure monoplace que sa devancière, la F14-T. La Scuderia n’a aucun doute à ce sujet après 12 jours d’essais privés. Reste à savoir à quel point elle sera compétitive face à ses rivales et notamment les Mercedes, qui semblent toujours un cran devant...
"Maintenant je peux dire que nous avons atteint nos objectifs," déclare le patron de la Scuderia, Maurizio Arrivabene, avant de quitter le circuit de Barcelone.
"La SF15-T se comporte comme nous l’attendions. Kimi Raikkonen, qui est notre point de référence, voit une bonne amélioration et Sebastian Vettel est aussi heureux. Il a même déclaré que cette voiture est bien meilleure que celle qu’il pilotait chez Red Bull l’an dernier."
L’Italien ne s’emballe pas pour autant. "Nous devons tous garder les pieds sur terre parce que les autres équipent ne dorment pas. Il est clair que Mercedes est en bonne position mais nous devons nous concentrer sur nous-mêmes. Nous avons une vague idée de notre position relative dans la hiérarchie mais nous savons que tout le monde a des programmes de tests différents. Nous avons suivi le nôtre avec discipline ce qui est, je le crois, la clé du succès."
Ferrari a conclu ses essais à Barcelone par deux simulations de course, l’une pour Raikkonen samedi, l’autre pour Vettel hier. Cette dernière ne s’est pas passée parfaitement mais il n’y a pas de quoi inquiéter James Allison, le directeur technique, avant Melbourne.
"La journée de dimanche n’a pas été aussi parfaite que celle de samedi mais malgré cela nous avons pu accumuler beaucoup de tours et compléter la distance de course voulue. Nous avons réussi cela par deux fois avant Melbourne. Nous sommes donc plutôt heureux de ces essais, des performances de la voiture et de la façon dont l’équipe a opéré."