Les interviews ont commencé ce matin dans la station de ski de Madonna di Campiglio dans le cadre du Wrooom 2012, par celle de Stefano Domenicali. L’équipe Ferrari en a profité pour confirmer l’information que nous vous donnions déjà hier, le recrutement de Steve Clark en tant qu’ingénieur de course en chef.
L’Anglais aura un rôle similaire à celui tenu jusqu’à la fin de la saison 2010 par Chris Dyer, l’Australien limogé suite à l’erreur stratégique d’Abu Dhabi la même année, qui avait coûté le titre à Alonso. Clark chapeautera donc les ingénieurs de piste d’Alonso et Massa, respectivement Andrea Stella et Rob Smedley.
Par ailleurs, Ferrari a fait le forcing pour s’assurer que ses problèmes d’exploitation des pneumatiques fassent désormais partie du passé en embauchant un ancien de Bridgestone Motorsport, Hirohide Hamashima. Grâce à ses connaissances, Ferrari espère mieux exploiter les Pirelli sur sa nouvelle voiture, un point de faiblesse manifeste pour la Scuderia en 2011.