La Scuderia Ferrari a-t-elle offert la victoire à Nico Rosberg et Mercedes ? Chez les Rouges, on n’est pas encore prêt à le reconnaître, mais cette course va bien sûr être analysée dans les heures qui viennent afin de faire toute la lumière sur cette victoire promise qui s’est transformée en défaite.
"C’est vraiment dommage," se désole Maurizio Arrivabene, le patron de la Scuderia. "Nous avons opté pour une stratégie agressive, mais cela n’a pas payé."
En effet, pour la reprise de la course après son interruption au 19e tour, Ferrari a monté des pneus supertendres sur la monoplace de Sebastian Vettel alors que chez Mercedes, on a opté pour les gommes les plus dures sur les deux voitures. Sebastian Vettel a donc été obligé de faire un arrêt avant l’arrivée alors que les Mercedes ont été au bout de la course sans repasser par les stands.
Fallait-il que Ferrari prenne ce risque, sachant que Vettel était en tête de la course ? "J’ai vu la victoire lors des 20 premiers tours de la course, mais tout a changé après le drapeau rouge. Si je n’ai pas mal vu, nous avions un avantage de 12 secondes et il suffit que vous fassiez le calcul… C’est vraiment dommage," ajoute Arrivabene.
Et la stratégie ? "Nous avons choisi une stratégie plus agressive pour pouvoir attaquer les Mercedes en fin de course. Avec le recul, on peut se dire que nous aurions dû faire autrement, mais nous sommes dans le coup et c’est la chose la plus importante," ajoute le directeur de la Scuderia.