Le temps des grandes évolutions est également terminé chez Ferrari. La SF16-H va continuer à évoluer course après course et il ne faut pas s’attendre à de grands développements au fil de la saison, aussi bien côté châssis que côté moteur.
"Nous avons décidé d’appliquer la philosophie du développement continu. Cela ne sert à rien d’apporter des packages qui sont soi-disant révolutionnaires. Quand vous commencez le travail sur une monoplace, il est important de travailler étape par étape, de bien apprendre la voiture et d’améliorer les points faibles qui ont été identifiés," explique Maurizio Arrivabene, le directeur de la Scuderia Ferrari.
"Si vous faites de grands sauts avec trop d’évolutions, vous risquez de perdre le fil conducteur du développement et la bonne direction."
"Nous avons choisi de suivre la même route avec le moteur : nous dépenserons des jetons pour améliorer sa performance de manière graduelle."
La SF16-H de Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen disposera de nouvelles pièces à Sotchi, "mais rien d’une grande importance," conclut Arrivabene.