Ferrari a été très performante en course la saison dernière mais beaucoup moins en qualifications. Cela n’a pas permis à ses deux pilotes de se placer au mieux sur les grilles de départ en 2012. Deux facteurs principaux ont expliqué ces écarts de forme entre le samedi et le dimanche.
Le premier, ce sont les Pirelli que la F2012 avait du mal à faire monter en température, sauf dans le cas des super-tendres. Lorsqu’il s’agissait de signer le meilleur chrono sur un tour, Alonso et Massa n’étaient pas dans les meilleures conditions. Bonne nouvelle pour eux, Pirelli a attendri sa gamme de pneus pour 2013. Certes cela profitera à toutes les équipes, qui ont toutes plus ou moins connu le même problème, mais Ferrari devrait en bénéficier un peu plus que les autres.
Le deuxième point, et non le moindre, c’est le DRS : la F2012 n’était pas la meilleure en ce domaine et l’utilisation libre du DRS en essais et en qualifications accentuait le retard en dixièmes à la fin d’un tour rapide. Sa restriction au(x) seul(s) point(s) DRS autorisé(s) en course est donc accueilli comme une bonne nouvelle.
"Pour la voiture de 2013, nous allons essayer de corriger les points qui n’étaient pas les meilleurs en termes de performances pures. Nous devons améliorer avant tout notre rythme en qualification. Théoriquement, la nouvelle donne pour le DRS devrait nous aider. C’est pourquoi je suis confiant que nous serons en meilleure position pour le début de l’année," confirme Stefano Domenicali.