Luca di Montezemolo a révélé que Ferrari était en proie à de nouveaux problèmes avec sa soufflerie. Les données obtenues par les aérodynamiciens ne sont pas corrélées en piste, un souci qui avait déjà fortement handicapé l’équipe l’an dernier.
Ferrari avait dû utiliser pendant plusieurs mois la soufflerie de Toyota, à Cologne en Allemagne, pour mener les développements sur sa 150 Italia de 2011.
Cette fois Ferrari compte fermer sa soufflerie pour vérifications pendant l’hiver, une fois la nouvelle monoplace produite.
"Notre vrai problème c’est que parfois les données correspondent et cela crée encore plus de confusion. Stefano Domenicali a donc tiré une conclusion : fermer notre soufflerie un certain temps et faire nos tests ailleurs, le temps de la vérifier et de tout recalibrer. Cela va prendre du temps. C’est à lui de décider quand, en décembre ou en janvier. J’ai toute confiance en lui," déclare le président de Ferrari.
En attendant il faudra composer avec alors qu’Alonso doit défendre sa première place au championnat. "Nous devons améliorer la voiture, c’est fondamental. Il faut qu’on soit sûr que ce qu’on teste à l’usine puisse être confirmé en piste."