Les équipes Ferrari et Red Bull ont demandé des clarifications à la FIA avant le Grand Prix d’Abu Dhabi.
La Scuderia se demandait s’il était normal que Red Bull procèdes à des changements de niveaux de fluides, probablement d’huile et d’eau, de manière répétée après les qualifications. Cette pratique systématique soulève des interrogations.
Ferrari pense que Red Bull partait avec les niveaux minimums en qualification afin de minimiser le poids, puis refait les niveaux comme cela est permis par la FIA "dans l’optique d’une casse imminente. Sinon la voiture doit s’élancer des stands."
Cette pratique devrait donc cesser dès ce Grand Prix.
De son côté Red Bull a rapporté à la FIA que des équipes, sans indiquer lesquelles, utilisaient des capteurs thermiques sur les freins pour ouvrir ou fermer les écopes de freins via la dilatation de parties métalliques. Ce n’est désormais plus possible.