Le Grand Prix d’Espagne ce week-end marque le début de la saison européenne et, de manière plus importante, le moment où toutes les équipes vont faire débuter en piste des évolutions importantes de leur voiture.
Chez Ferrari, on a évidemment beaucoup travaillé. Le designer en chef, Nikolas Tombazis, revient sur le début de saison et se confie sur la suite à venir.
"De manière général, je pense que nous pouvons être raisonnablement optimistes pour la suite de la saison après les premiers résultats. Nous pouvons nous battre pour des victoires et les titres. Cependant si je devais noter notre performance je ne nous donnerais qu’un 6 sur 10, pour deux raisons principales," commence l’ingénieur grec.
"La première c’est que nous ne sommes pas vraiment encore où nous voulons être. Lors des 4 premières courses, nous n’avons pas été capables de nous battre pour la pole et c’est bien l’in de nos objectifs principaux. Ensuite, si vous regardez les résultats, même si nous avons gagné une course et que nous en sommes heureux, nous avons aussi deux très mauvais résultats à notre actif. Cependant je réitère que nous pouvons être optimiste pour le futur."
La Scuderia a tout de même pris son meilleur départ à une saison de F1 depuis plusieurs années. Selon Tombazis, cela est dû à plusieurs facteurs.
"Nous avons fait une série de changements dans notre approche en termes de travail et d’organisation. En même temps nous avons amélioré nos installations et je crois que nous avons maintenant une meilleure compréhension de notre voiture. En mettant tout cela ensemble, nous avons mieux démarré cette saison que les précédentes."
"Toutefois ce processus n’est pas terminé, nous en sommes environ à 50% des changements fondamentaux que nous souhaitons. Nous continuons le travail sur ces paramètres, notamment nos installations et notre soufflerie," ajoute-t-il.
Tout cela nous amène au Grand Prix d’Espagne, une étape importante pour Tombaazis, car c’est là-bas que nous pourrons voir ce qu’il faudra attendre des différentes équipes au cours des prochaines courses.
"Je crois que de nombreuses équipes apporteront une grande quantité de nouveaux éléments en Espagne et ce n’est pas une surprise pour moi, car il y a eu une pause depuis la dernière course. Bien sûr, nous aurons nous aussi de nouvelles pièces et sans entrer dans les détails, cela concerne la carrosserie, le fond plat et les ailerons. La principale difficulté avec les nouveaux éléments n’est pas leur conception, mais de faire en sorte qu’ils fonctionnent aussi bien que prévu lorsque la voiture est en piste. Notre objectif ce vendredi soir sera donc d’identifier les éléments que nous utiliserons en course en espérant que les données recueillies en soufflerie se confirmeront en piste."