Les team managers et patrons d’équipe ont rejeté à Montréal le retour des ravitaillements en 2017. Le Groupe Stratégie de la F1 sera le seul à trancher dans quelques semaines mais Ferrari a fait savoir qu’il ne fallait pas écarter tout de suite cette idée, jugée trop coûteuse et peu intéressante pour le spectacle.
"Je suis curieux de voir quels arguments ils ont mis en avant. Les ravitaillements n’ont aucun autre intérêt que d’ajouter un facteur d’imprévisibilité aux courses. Certains disent que tout le monde finit par faire la même chose mais c’est n’importe quoi, surtout si on combine cela à un libre choix des gommes," déclare Sergio Marchionne, le président de Ferrari, présent dans le paddock de Montréal.
Marchionne ajoute que Pirelli est prêt à travailler avec les équipes pour trouver une solution pour que le libre choix des gommes soit possibles.
"Il y a une vraie volonté de la part de Pirelli. Cela va rendre le sport encore plus intéressant. Si les ravitaillements n’apportent vraiment rien, nous ne les ferons pas revenir. Mais je n’ai pas vu les arguments mis en avant ici. Ce qu’il faut étudier, c’est l’impact de la combinaison des ravitaillements et des gommes libres. Chaque solution seule n’est peut-être pas idéale mais, combinées, ça l’est peut-être. Je suis totalement ouvert sur le sujet."