Présent à Melbourne, le designer en chef de Ferrari, Nikolas Tombazis, a admis que Ferrari partait avec un handicap pour la saison 2014. C’est en effet à ce moment que la nouvelle soufflerie sera de nouveau opérationnelle mais elle devra assurer le développement d’une voiture conçue dans la soufflerie de Toyota à Cologne.
"Tout changement a ses risques associés, ce n’est pas une solution idéale mais il fallait bien lancer la rénovation à un moment ou à un autre. Le plus tôt était le mieux et nous savions qu’il y aurait la transition entre 2013 et 2014 à gérer," explique le Grec.
"Dans l’idéal, nous travaillerions déjà avec notre propre soufflerie dans laquelle nous avons une confiance complète mais ce n’est pas encore le cas. Repousser les travaux n’était pas une solution non plus," ajoute-t-il.
Tombazis n’a-t-il pas peur de rencontrer de nouveaux problèmes de corrélation, une fois que le projet 2014 sera transféré de Cologne à Maranello ?
"Cela nous met évidemment beaucoup de pression mais nous ne pouvions pas changer le timing. Mais nous avons vraiment programmé une mise à jour significative de notre outil, qui nous mettra au plus haut standard des autres équipes. Le travail effectué sera donc de la même qualité."