Selon la presse allemande, Ferrari pourrait bien demander à la FIA l’autorisation de modifier ses moteurs, pour des questions de fiabilité. Sous la règlementation actuelle, avec le gel des développements moteurs, seuls sont permises les modifications ayant trait à des problèmes avérés de fiabilité, et sous réserve que la FIA donne son accord.
Les deux problèmes récents qu’a connu Fernando Alonso sur ses V8, ont été identifiés et sont les mêmes : des ruptures au niveau du système de valves pneumatiques. Ces valves sont actionnées par un circuit d’air comprimé et ce circuit ne peut être rempli suffisamment lors des arrêts aux stands, bien plus courts cette année, et moins nombreux (sauf course mouvementée ou perturbée par la pluie).
Si Ferrari peut prouver à la FIA que ses moteurs sont soumis à un problème qui risque de répéter, elle pourra obtenir une exemption temporaire du gel de son développement afin d’y remédier. Les moteurs ayant déjà servis cette saison, aussi bien pour Alonso que pour Massa, ne pourront être modifiés.