Sebastian Vettel partira dernier de ce Grand Prix de Singapour, après avoir été victime d’un problème de barre anti-roulis à l’arrière de sa SF16-H dès la Q1 hier.
Cela ouvre une option stratégique à Ferrari : changer son moteur pour un nouveau, ce qui lui permettrait d’avoir un moteur en plus pour la fin de la saison. Vettel ne peut de toute façon pas partir plus loin.
"C’est l’une des choses que nous allons considérer," admet Vettel, qui pense qu’une nouvelle boîte de vitesses pourrait aussi être montée pour l’occasion.
"J’aurais préféré ne pas avoir besoin de ce 6e moteur et être plus haut sur la grille, l’équipe a fait du très bon travail cette année pour le fiabiliser. Maintenant il faut voir si cela a du sens pour nous. Vous saurez plus tard ce que nous avons décidé."
Vettel a également soutenu la décision de l’équipe de poursuivre en piste avec la barre anti-roulis cassée.
"Dès que j’ai commencé à rouler je l’ai senti. Mais il était de toute façon impossible de la réparer à temps même si j’étais rentré tout de suite. Il valait mieux essayer de faire un tour chrono. C’est une casse très rare en Formule 1. Il faut comprendre ce qui s’est passé. Ce n’est pas de la malchance, il y a une raison derrière toute panne ou casse en Formule 1.é