Le simulateur informatique est aujourd’hui indispensable en F1, mais c’est un outil très complexe et Ferrari avait conscience d’être un peu en retard à ce niveau.
Le directeur technique de la Scuderia Ferrari, Pat Fry, s’est principalement appuyé sur les conseils de Pedro de la Rosa - ex-pilote d’essai de McLaren - pour peaufiner ses simulations informatiques.
“Pedro a eu une grande contribution dans les efforts que nous avons faits dans ce secteur,” explique Pat Fry. “On ne peut jamais simuler exactement le comportement d’une voiture , mais je crois que nous avons bien progressé afin de donner les bonnes sensations aux pilotes. Sommes-nous arrivés au niveau souhaité ? Non, je pense que personne ne peut dire aujourd’hui que son simulateur est parfait.”
C’est grâce à ce simulateur que la voiture 2014 est développée, avant même son assemblage. “On peut faire beaucoup de choses dans le simulateur. On peut travailler sur les caractéristiques aérodynamiques comme le niveau d’appuis ou l’importance de la traînée. Il y a aussi le développement du moteur, le travail sur les stratégies et ce genre de choses. Je crois que nous allons être en mesure d’utiliser le simulateur tous les jours jusqu’à Noël tout en continuant à apprendre des choses sur le moteur,” ajoute l’ingénieur britannique.